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葉恭綽（1889～1968）題跋?故宮武英殿古物陳列所前大幅合影
照片（銀鹽紙基）?一幀（帶卡紙）
1914年作
識文：民國三年十月，統(tǒng)一鐵路會計會同人承朱桂辛總長招游古物陳列所，攝此紀念，時適會務(wù)完畢，同人將先后離京，此圖亦所以志別也。恭綽。
說明：葉恭綽題跋。
此為葉恭綽、曹汝霖、梁士詒、周自齊、朱啟鈐、王景春等故宮武英殿前合影一幀，大尺幅，印制清晰，較為難得。
照片攝于民國三年（1914）十月，值故宮古物陳列所成立未久，時任交通次長葉恭綽應(yīng)內(nèi)務(wù)總長朱啟鈐之邀，率統(tǒng)一鐵路會計委員會成員游覽故宮后的留影，像者包括葉恭綽、朱啟鈐、曹汝霖、梁士詒、周自齊、王景春等北洋政壇要員。其中朱啟鈐、周自齊、曹汝霖均曾擔(dān)任北洋政府交通總長。
所及統(tǒng)一鐵路會計會，由北洋政府交通部籌備成立于民國三年（1914）十一月，其前身為“統(tǒng)一鐵路會計委員會”，由前路政局長葉恭綽任會長，王景春任副會長。會計委員會頒行則例，標志著我國官廳著手統(tǒng)一會計制度的開始。1928年，國民政府將該會改組為“統(tǒng)一鐵道會計會”；1931年2月，統(tǒng)一鐵路會計會又更名為“統(tǒng)一鐵道會計統(tǒng)計委員會”。
葉恭綽在掌管路政期間，非常注意維護國家主權(quán)與民族利益。民國以后，當局逐漸意識到作為一個系統(tǒng)性很強的行業(yè)，鐵路非實行國有不能有效運作。但是當時政府財力枯竭，拿不出款項從民間股東手中收贖鐵路。為此，葉恭綽提出了一項分年攤還的計劃，大力推行路權(quán)收歸國有和鐵路行業(yè)規(guī)范化、標準化。至1914年4月，即合影照片拍攝前未久，京漢、京奉、京張、津浦、滬寧五路在中國鐵路史上，首次實現(xiàn)了五路聯(lián)運。
[YE GONGCHUO] GROUP PHOTOGRAPH BEFORE THE ANTIQUITIES MUSEUM OF HALL OF MARTIAL VALOR
Gelatin silver print (one piece)
Dated 1914
Note: Inscribed by Ye Gongchuo.
29×20cm??
RMB: 40,000－60,000
題跋者簡介：葉恭綽（1889～1968），字裕甫，一字玉甫、玉父、譽虎，號遐庵，廣東番禺人。工書法，擅竹石，精鑒賞。清末京師大學(xué)堂畢業(yè)。1923年任廣東政府財政部長。1931年任鐵道部長。建國后，曾任全國政協(xié)常委、中央文史館副館長、北京中國畫院院長。
像者簡介：1. 梁士詒（1869～1933），字翼夫，號燕孫，廣東三水人，光緒進士，清末北洋書局總辦、鐵路總局局長、郵傳部大臣，民國袁世凱總統(tǒng)府秘書長、國務(wù)總理、交通銀行總理。曾參與脅迫清皇室退位、支持袁世凱稱帝，為民國舊交通系首領(lǐng)。?????
2. 周自齊（1869～1923），字子廙，山東單縣人。歷任駐美公使館領(lǐng)事、外務(wù)部左丞、清華學(xué)堂監(jiān)督，民國山東都督兼民政長、中國銀行總裁、交通總長、陸軍總長、財政總長、農(nóng)商總長、署理國務(wù)總理。
3. 朱啟鈐（1872～1964），字桂莘，號蠖園，貴州紫江人。清末舉人。歷任京師大學(xué)堂監(jiān)督津浦路北段總辦，入民國，歷任交通總長、內(nèi)務(wù)部總長、代理國務(wù)總理。組織中國營造學(xué)社。建國后任中央文史館館員及全國政協(xié)委員。
4. 曹汝霖（1877～1966），字潤田，號覺盦，上海人。畢業(yè)于日本東京法學(xué)院。歷任外務(wù)部副大臣、外交總長、交通總長及交通銀行總經(jīng)理等職。參與《二十一條》簽訂。1949年后去美國。
5.王景春（1882～1956），字兆熙，河北灤縣人。著名鐵路管理專家。1908年畢業(yè)于美國耶魯大學(xué)，1911年于伊利諾伊州立大學(xué)獲博士學(xué)位?；貒髿v任京漢鐵路局長，鐵路會計司司長等。